2024年珠海航展上，展出了三架大型运输机运-20，还进行了飞行表演，近期运-20再次踏出国门，而且改进版本的消息也曝光，安装了更大功率的发动机，增强机动能力，战力提升的效果能够立竿见影。
就在近期运-20再次踏出国门，护送我国数百名解放军精英，抵达巴基斯坦的军事机场，实施从11月下旬开始到12月的中巴联合反恐军演，本次出动了两架运-20运输机，一展我国大型运输机的风采，也看出我国空中紧急调配兵力，输送战力的落实能力更加强大。
运-20是我国重要的大型运输机型号，也是我国团队，通过自主研发专利技术，打造的新型的大型军用运输机，为我国的该类机型，填补了国家空白，提供了重要的运输补充。
运-20的机身长度为47米，高度为15米，相当于普通居民楼的五层楼高度，安装国产涡扇20型航空发动机，推力为1.3万-1.6万KGF，最大的起飞重量为220吨，载重能力上限可达66吨，能够轻松携带一辆99A辅主战坦克，虽然说不会轻易使用运输机运送坦克，但是在紧急情况下，具有输送大型武器的能力，将会为我军的战力，提供强悍支持和帮助。
运-20 有着大型的货仓，容积为20X4X4米，可以轻松装卸大型的武器和设备，也能通过每小时920公里的速度，实现更快速地运输补给，为后勤保障增加底气。
运-20的续航能力7800公里，升限高度为1.3万米，外观设计参考了俄罗斯的伊尔76外形和结构，也有着美国C17的一些特点，无论在载重还是航程速度等方面，都有着更为给力的协助能力。
本次航展参展的除了运-20，还有运油-20机型，作为我国自主研发的空中加油机，也有着为战机空中续航，增加战力的重要支持。
此外静态展示的运-20机型，相比原型机，进行了更多的优化和改进，在先进的航电系统控制能力方面，有更好地表现，安装了ARINC429总线系统，可以综合高效精准地处理航电系统的飞行系统，进行综合的有线通信，导航和发动机数据显示，以及及时汇总飞机控制参数等能力。
这样更加智能的操控系统，让运-20的信息化参与能力更强，也能更显著增加运-20的飞行安全能力，同时能在恶劣的飞行条件下，保持稳定的性能，实现更为可靠精准的操控，从而对于这款大型运输机的使用和调度，通用场景的范围，更加拓展和宽泛。
此前运-20已经多次走出国门，在运输和友好国家合作的外贸出口武器，已经在疫情期间，进行人道主义援助，运输重要的医疗物资等，都发挥了重要的作用。
到目前为止，作为改版之后的运-20新型机，早就实现了规模化量产，总数量已经超过了80架，形成了可观的运输规模部署，能够实现更为给力的战略化调度。
从2016年这款机型正式交付使用，到现在已经服役8年时间，在此期间运-20为我国空军提供了更强有力的运输保障，也提供了更为机动灵活的调配支持。
而在运-20背后，不仅仅是一架大型的能运输物资的运输机，更多的是综合优势的呈现。比如武器兵力的紧急调度，以及预警能力的提升，还能变身为专业的预警机和空中加油机，可以说是全能型的代表。在对谣言的异常，我国有超过30架运-20同框，虽然总量80架和美国的大型运输机总量，还有明显的差距，但是中国的追赶速度和生产实力，已经能够超过了西方的预期，从首飞成功到定型量产，只用了三年多的时间，未来前景可期，目前成为世界排名第二的运输机大国。
通过运-20的每一次实际拉练，不管是不远万里运送交付外贸导弹，还是本次输送反恐指导力量到巴基斯坦，都能看出运-20的灵活调配能力，以及更为强大的后盾支撑，为我国提供远程输送和提升战力，打下了良好的基础。
未来随着技术提升，运-20的优化版本和改善设计，将会进一步落实，为我国的新一代远程航空平台，积累宝贵的实践数据和研发经验。
有了运-20的支持，我国空军在执行多种任务时，无论是防御，作战还是预警，执勤，以及远程跋涉，都有着更坚定的信心和强大底气，这是中国航空工业腾飞的体现，更是中国未来空中实力的综合飞跃。